“‘南海救101’輪是正在惠州待命值守時接到高頻報警信息，隨後立即緊急出動。”剛剛參加完聯合救助的“南海救101”輪船長張中偉告訴筆者，受臺風影響，事發海域東北風8—9級，浪高4—5米，能見度較差，救助船在20度橫搖中顛簸馳援，給救援增加很大難度。
23日7時許，“南輝68”輪通過高頻發出呼救：其時船在惠東大星山東台中中古設備收購南5.6海裡水域遇險，機艙著火，貨物移位，船舶傾斜，隨時有傾覆危險，船上共有船員12人，需要立即救援。
交通運輸部南海救助局等部門獲悉後立即啟動應急預案，經救助指揮人員研判後，指派在大星山值班點值守的“南海救101”輪立刻出動施救，與此同時，在珠海待命的南海第一救助飛行隊B-7136也奉命立即加入搜救行動。在救助船機趕赴現場途中獲悉，傾斜貨船逐漸沉沒，12名船員棄船逃生。
9時許，救助船機先後趕到現場。10時50分，前來增援的香港政府飛行服務隊直升機在大星山以南約2.5海裡處，發現10名抱團漂流的落水遇險者。經香港飛機與B-7136救助直升機聯合施救，10名落水者被安全救起。6名遇險人員被香港直升機救起後送至台中二手冰櫃收購香港；3名落水者被B-7136救起後返回珠海；另外1人被B-7136轉移至“南海救101”輪。
12時許，搜救人員發現剩餘的2名遇險人員乘坐黑色筏子在小星山以北約0.7海裡處漂流，隨即協調附近另外一艘增援船隻“華順”輪將2名遇險人員安全救起。
截至發稿時，因沉沒棄船落水的12名遇險者在廣東香港救助船機通力合作下，全部獲救。（記者 胡新科 劉光明寶 羅銳）
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